नेपाल दर्पण, मुम्बई ।
महान उद्योगपति टाटा समुहका अध्यक्ष रतन टाटाको बिहीबार निधन भएको छ । उनी ८६ वर्षका थिए । रिपोर्टका अनुसार, टाटालाई अचानक रक्तचाप घटेपछि मुम्बईको ब्रीच क्यान्डी अस्पतालमा भर्ना गरिएको थियो । त्यसपछि अचानक स्वास्थ्यमा समस्या आएपछि उनलाई सघन उपचार कक्ष (आईसीयू) मा सारिएको थियो । अक्टोबर ७ मा, एक सोशल मिडियामा पोष्ट गरेर उनले स्वास्थ्य चिन्तालाई ‘अफवाह’ भनेर खारेज गरे र आफ्ना अनुयायीहरू र प्रशंसकहरूलाई चिन्ताको कुनै कारण नभएको र उमेर–सम्बन्धित स्वास्थ्य अवस्थाहरूको लागि जाँच गराइ रहेको जानकारी दिएका थिए ।
“मेरो उमेरसँग सम्बन्धित स्वास्थ्य अवस्थाका कारण म हाल मेडिकल चेकअप गराइरहेको छु,“ उनले एक्समा गरेको एक पोष्टमा भनेका थिए । म ठिक छु हेल्थको कुनै चिन्ता छैन म उनले मिडीयाँसग अनुरोध गर्दै भनेका थिए गलत जानकारी फैलाउन“ बाट जोगिनु । यसअघि रतन टाटाको रक्तचाप अचानक घटेपछि अस्पतालमा भर्ना गरिएको खबर आएको थियो । “रक्तचापमा अचानक कमी आउनु धेरै चिन्ताजनक हुन सक्छ, र यो किन हुन सक्छ भन्ने धेरै कारणहरू छन् । एक सामान्य कारण भनेको अर्थोस्टेटिक हाइपोटेन्सन हो, जुन तपाईं छिट्टै उठ्ने बित्तिकै हुन्छ, जसले रक्तचापमा छोटो डुबाइ निम्त्याउँछ । निर्जलीकरण अर्को कारक हो । यी थोपाहरू निम्त्याउन सक्छ, किनकि अपर्याप्त तरल पदार्थको सेवनले रगतको मात्रालाई असर गर्न सक्छ र उच्च रक्तचाप वा मुटुको अवस्थाका लागि डिजाइन गरिएका केही औषधिहरूले रक्तचापमा अचानक गिरावट समावेश गर्दछ, दिल्लीका एक डा. “डा. प्रत्युषले भने ।
स्मरण रहोस, टाटा समूहमा रतन टाटाको प्रभाव गहिरो छ । उनले सन् १९९१ मा टाटा सन्सको अध्यक्षको जिम्मेवारी सम्हालेका थिए र एक शताब्दीअघि आफ्ना हजुरबुवाले सन् २०१२ मा सेवानिवृत्त नहुञ्जेल स्थापना गरेको समूहको नेतृत्व गरेका थिए । आफ्नो कार्यकालमा अनुभवी उद्योगपतिले सन् १९९६ मा टाटा टेलिसर्भिसेजको स्थापना गरेका थिए, जसमा समूहको पदचिह्न विस्तार भयो । थप रूपमा, उनले २००४ मा टाटा कन्सल्टेन्सी सर्भिसलाई सार्वजनिक गरे, जसले आईटी विशालका लागि महत्वपूर्ण कोसेढुङ्गा साबित भयो । रतन टाटाको नेतृत्वले भारतको व्यापार परिदृश्यमा अमिट छाप छोडेको छ, उनले लाखौंको प्रशंसा र माया कमाए । उनको योगदानले टाटा समूहलाई मात्र अगाडि बढाएको छैन तर देशभरका अनगिन्ती व्यक्तिहरूलाई पनि प्रेरित गरेको छ ।
सन् १९९८ मा रतन टाटाले आफ्नो कम्पनीको पहिलो कार लन्च गरेका थिए इन्डिका । जुन डिजेल इन्जिन भएको पहिलो भारतीय ह्याचब्याक कार थियो । आफ्नो २५ वर्ष पूरा भएपछि रतन टाटाले लेखेका थिए, ‘२५ वर्षअघि टाटा इन्डिकाको सुरुवातसँगै भारतको स्वदेशी यात्री कार उद्योगको जन्म भएको थियो । यी सुखद सम्झनाहरू हुन् र मेरो हृदयमा यसको विशेष स्थान छ । आज पनि यो कार मेरो लागि राम्रो सम्झनाको खजाना हो । मेरो मनमा यो कारको विशेष स्थान छ ।
यस्तै, रतन टाटाले पनि ६८ वर्षपछि एयर इन्डियालाई फर्काएका थिए । सन् १९५३ सम्म टाटा समूह एयर इन्डियाको मालिक थियो । टाटा सन्सले सन् २०२२ मा भारत सरकारबाट एयर इन्डियाको स्वामित्व अधिकार पुनः खरिद गर्यो । टाटा सन्सले एयर इन्डियालाई सरकारबाट १८ हजार करोडमा किनेको थियो । इन्डियाको स्वामित्व अधिकारका लागि सबैभन्दा ठूलो बोली लगायो । रतन टाटा आफ्नो स्वामित्व अधिकार पाएपछि धेरै खुसी थिए ।
भारतीय सेनामा सुरुदेखि नै टाटाका ट्रक प्रयोग हुँदै आए पनि रतन टाटा आएपछि साना सवारीसाधनलगायत अन्य धेरै क्षेत्रमा टाटा र सेनाबीच सहकार्य भएको छ । रतन टाटाले ‘सी–२९५’ मध्यम यातायात विमान खरिदका लागि स्पेनको एयरबस डिफेन्स एन्ड स्पेस (एयरबस डील) सँग करिब २० हजार करोड रुपैयाँको सम्झौतामा हस्ताक्षर गरे । यससँगै टाटा सन्सले राष्ट्रिय हितमा रतन टाटाको कार्यकालमा अन्य थुप्रै सम्झौताहरू पनि गरेका थिए । सेनालाई अनुसन्धान र प्रविधिको माध्यमबाट पनि सहयोग गरे ।
नेपाल दर्पण, काठमाडौं । राष्ट्रिय स्वतन्त्र पार्टी (रास्वपा)का सभापति रवि लामिछाने विरुद्ध तीन वटा कसूरमा…
दिललाईयति कठोर बनाएर हिँड्छुकहीमइनजस्तोकहीपहाडपत्थरजस्तोलाग्छशब्दको अणुबमप्रहार भए नियो मन नचर्किएलायस्तै यस्तैमन बनाएरदिनभर व्यस्तजिन्दगी गुजार्छुघन्टौँ पछि उनकोम्यासेज…
NMC कलेजका सरहरूलाई पनिविद्यार्थी साथीलाई न्यानो माया छ भनी नाच्दै यताउता खेलेझै देउसी र भैली।देवी…
नेपाल दर्पण, काठमाडौं । अहिले विभिन्न स्थानहरुमा प्रधानमन्त्री केपी शर्मा ओली नेपाली कांग्रेससँग ०८४ को…
नेपाल दर्पण, काठमाडौं । जनकपुर बोल्ट्सले नेपाल प्रिमिय लिग (एनपीएल) को उपाधि जितेको छ ।…
आजभोलि मान्छेहरुअगाडि पर्दाहात जोड्छनमाया देखाउछनसम्मान गरे झै गर्छन् ।तर सामुन्नेबाट टाढिएपछिआफ्नो स्वार्थ पूरा नहुने देखेपछिअफवाह…
This website uses cookies.